Beküldve: szerző: charlie | 0 hozzászólás
A szombathelyi villamos
Szombathelyen 1895-ben határozták el, hogy a városnak legyen villamosa. Ekkor az országban még csak Pozsonyban és Budapesten volt villamos. Eme ötlet megvalósítására a Vasvármegyei Elektromos Művek Rt.-re bízták, ami az 1897-ben átadott ikervári vízerőmű energiájára alapozta a villamos üzemet.
A villamos vonal ? kezdetben 1,6 km-en, a régi pályaudvar és a Nagykar utcai remízig (volt Édász telephely, most valami pláza épül ott), 1000 mm-es nyomtávval ? átadására 1897. június 4-én került sor, ekkor az üzemet három motorkocsival kezdték meg.
Ezután még két kisebb vonalbővítés volt, 1899-ben a pályát meghosszabbították nyugati irányba a Kálvária templomig,
valamint 1903-ban (az új ? jelenlegi ? pályaudvar átadása után) a pályaudvar keleti feléhez került a végállomás. Majd még később 1913-14-ben a kocsiszín is átkerült a Kálváriához, ezzel megszűnt a Nagykar utcai kocsiszín. A vonal legnagyobb hossza 3,1 km volt, bezárásakor azonban már csak 2,8 km volt a vonalhossz.
1900-ban újabb két motorkocsit vásároltak, majd két pótkocsit is (ezeket már a Roessemann & Kühnemann szállította). Később azonban a két pótkocsit átépítették motorkocsikká, így már hét motorkocsija volt a villamosnak (érdekesség, hogy troli áramszedőjük volt, ezt csak később az ötvenes években cserélték lírásra).
Ezt a hét motort egyszerre, 1952. december 21-én vonták ki a forgalomból (ekkor már a villamost a város üzemeltette, a 
második világháborút követő államosítások miatt). De előtte még 1951-ben új kocsik érkeztek a városba, régi átalakított sinatóbuszok (Budapesten, a Dózsa főműhelybe készültek), majd pedig két átépített BKVT J típusú villamos került üzembe.
A villamos reggel öttől ? hétköznaponként ? vagy hattól ? vasárnap ? este 23.15-ig járt (ekkor ért be az utolsó pesti vonat), azonban ha a vonat késett, akkor bevárta azt (7-14 perces követési idővel jártak).
A villamos jegy ára a megszüntetése előtt 60 fillér volt (másfél kifli ára).
A vonal megszüntetéséről az 1968-as közlekedéspolitika döntött (elhatározták, hogy minden egyvágányú vidéki villamost bezárnak, és autóbuszokkal helyettesítik azt). Természetesen már ekkor is Pesten döntötték el azt, hogy mi a jó a vidéki embernek, az emberek megkérdezése nélkül.
A vonalon 1974. augusztus 20-án gördül el az utolsó (feldíszített) villamos, majd ezután rövid úton a síneket is felszedték (a legtöbb helyen, mert pl. a Fő téren ott van, csak le van betonozva), majd helyét autóbuszok vették át. Azonban ezek nem voltak annyira jók mint a villamos. Először is egy autóbusz jegy ára 2 forint volt, valamint sok volt velük a gond, az utas-panasz (tele volt az újság ? cenzúrázott! – panaszokkal a buszokra, nem indult, késett, kihagytak járatokat, hangos 
volt, füstös, büdös, de hát ezek a mai buszokra is igaz). 1973-ban a villamoson (csak ott!) 7,5 millió ember utazott, tavaly a Vasi Volán helyi járatain (az összesen!) 14-15 millió ember.
A villamosok többsége ezután az idők forgatagában elveszett, nagy részüket a MÉH telepre adták, és szétvágták. Azonban szerencsére néhány megmenekült, egy kocsi van a grazi villamos múzeumban (6-os pályaszámú), egy Budapesten (5-ös), valamint két darab van Szombathelyen. Egy a Smidt múzeum udvarán (az 1-es), valamint egy egy oladi udvaron áll (7-es) igen leromlott állapotban.
A villamos bezárásával egy olcsó, környezetkímélő közlekedési forma tűnt el Szombathelyről, valamint a város egy üde színfoltja…
Beküldve: szerző: charlie | 0 hozzászólás
Orfalui kirándulás
Szombaton leruccantunk egyet Orfaluba (ha emlékeim nem csalnak, akkor most Ők hívtak meg minket), egy jó kis szombati napot töltöttünk el ott.
Mikor megérkeztünk, következett egy kis domb mászás (naná, hogy a falu egyik legmagasabb helyére), na, jó, annyira nem volt nagy az a domb, aztán utána az elengedhetetlen pálinka. Közben ott volt a falu egyetlen lova, ami mögé egy szekér tök volt befogva. Aztán később eltűnt a ló is meg a szekér is, meg a tök is.
No, a pálinka, és a többi ilyenkor szokásos dolog után elmondta a volt polgármester, hogy mi az a ?kavics? ott az udvarba.
Az az egy tonnás kő darab a Triglavról való. No, a Triglavról tudni kell, hogy Szlovénia legmagasabb hegye, és a szlovénség jelképe (ezt eddig nem tudtam, ott tudtam meg, no mindig tanul valamit az ember). És a célból állították ide, mivelhogy ha az emberek nem tudnak elmenni a hegyhez, hát a hegy gyün ide. A kő talapzatán mind a hét vend faluból van egy kő elhelyezve (be van betonozva), viszont nem hagytak helyet a többi olyan település kövének ahol még sok vend él (Szombathely, Mosonmagyaróvár, Pest-Buda), no sebaj, azért oda került egy kő Szombathelyről is, a Perintből. (Mi a közös azokban a településekben ahol vendek vannak? A Rába. A vendvidék a Rába-vidéke, Szombathely a Perint és Gyöngyös mellett van, ami belefolyik a Rábába, a Rába belefolyik a Dunába, ami mellett meg Mosonmagyaróvár és Budapesti van. No, ezt nem magamtól találtam ki…). A kőről még annyit, hogy a falu egyik legmagasabban levő (lakott) pontja (de azért nem a legmagasabb pont).
A Triglav
Ami érdekes még, az a ház aminek az udvarán van a kő. Ez egy amerikás vályogháza, amire tíz éve használati jogot adott a tulajdonosa, és a falusiak szépen felújították. Azonban még így is lesz a házzal elég munkájuk, eléggé leromlott állapotban volt (a sparhert szét is volt esve, azonban sikerült vasalatokat, valamint bele való alkatrészeket szerezniük, úgyhogy az is meg lesz majd csinálva). Hosszú távon meg szeretnék megszerezni az épületet, és a helyi szlovén önkormányzatot oda költöztetni. Talán csak odaadja, eddig nem kezdett a tulajdonosa a házzal semmit, akkor ezután mit akarna vele?
No, osztán együtt kollektíven megreggeliztünk (úgy dél körül), hogy legyen erő a következő programhoz.
Mentünk gombászni. Több csoportban, mindenki másfele, kinek-hol volt/van a helye (mert ugye minden embernek megvan a maga titkos helye, amit csak ő ismer, és mindent megtesz annak érdekékben, hogy titokba maradon ? nem ott tisztítja a gombát, nem árulja el senkinek sem. Érdekesség, hogy az ország más részein ez pont fordítva működik, ott látható helyre tesznek valami tárgyat ? ruhát, lábast, vájdlingot, stb. – amiről a másik ember tudja, hogy ott nem illendő gyűjtenie).
Gombászás… Na, az egy jó dolog. Mármint nem maga a gombászász, hanem az, hogy az ember mászkál az erdőben. No, vargányát kerestünk, azonban az nem nagyon volt, viszont volt őzláb minden mennyiségben. (no, nembaj, Én azt úgyis jobban szeretem rántva, mint a vargányát). Olyan jó másfél órán át szedtük a gombát, aztán mentünk vissza (igaz, ha lett volna több cekker, akkor még tovább is maradtunk volna). Szép lassan érkeztek vissza a többi csoportok is, mindenki jó sok gombát gyűjtött.
A gombászás után megvolt az ebéd is, aztán már csak estig ment a mulatság.
Beküldve: szerző: charlie | 0 hozzászólás
Európai mobilitási hét
A héten lesz az Európai Autómentes Nap (22-én, szombaton), aminek a célja az, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy tönkretesszük a városainkat a sok kocsival (hú, de nyakatekert lett ez a mondat…).
A sok gépjármű miatt a nagyvárosok levegője egyre szennyezettebb, füstös, nomeg ott van a zajszennyezés is.
És erre mit tesznek a városok vezetői? Újabb utakat építenek. Lassan a nagyobb városok (világviszonylatban) már egy komplett autópálya rendszerrel rendelkeznek.
Pedig ezen lehetne segíteni.
Lehet dolgozni menni gyalog, vagy biciklivel, vagy tömegközlekedve, vagy akár robogóval. Vagy még az is jobb, ha több ember megy egy kocsival (egy kocsi még mindig jobb mint négy). A vidéki városokban (Magyarországon) nem nagyon vannak távolságok.
Azonban ennek vannak néha akadályai. Az első, hogy alig vannak normális bicikli utak (nem, az, hogy az út szélére felfestik a sárga sávot, még nem lesz normális bicikliút). Szombathelyen egyes bicikli utak tragikus állapotban vannak, mondhatni balesetveszélyesek (a nyugat-on is lehetett olvasni erről). De a közlekedési morál is egy katasztrófa a biciklisekkel szemben (tisztelet a kivételnek!). Elég sokszor találkozom olyan autóssal, aki azt gondolta, hogy a biciklis nem vesz részt a forgalomban, pl. nem adja meg az elsőbbséget. Vagy csak simán felparkolnak a bicikliútra (mondjuk aki kitalálta ezt a hülyeséget, hogy a járdán parkoljanak az autók, no, azzal el tudnék beszélgetni).
Kerestem a helyi médiában, hogy szombaton hol lesz útlezárás, azonban egyik médiában sem olvastam semmit erről. Nos, most vagy tényleg nem lesz semmi szombaton, vagy csak jól elfelejtették közölni a helyi lapok (remélem ez utóbbi). Igazán kitilthatnák a forgalmat a belvárosból erre az egy napra (úgyis szombat lesz, szóval nincs akkora forgalom mint hétköznap, úgyhogy ez nem lehetne kifogás). Ha viszont az előbbi, akkor még egy mínusz a városvezetésnek. Végül is a politikust nem érinti ez a probléma. Ő nem a legforgalmasabb utak mellett lakik, hanem a zöldövezetben. Tényleg, látott már valaki politikust, hogy tömegközlekedett volna (no, nem politikai célból, hanem úgy általában, munkába menet például)? Én még nem láttam…
(no, ezt talaltam csak a szombatról: “Legyen az utca az embereké!” – autómentes nap Szombathelyen
Szóval, lehetne mit javítani a dolgon, több bicikliút kell ide, és élhető város. De először is az embereket kell ?átnevelni?, hogy tudatosak legyenek a környezetükkel szemben.
Mivel az élhető város a jó város…
Beküldve: szerző: charlie | 1 hozzászólás
Karneváli jelentés
Szóval, akkor ennyi volt az idei karnevál… Szép volt, jó volt, csak hamar vége lett… Akkor, Én most itten elmondom a véleményemet. (Közel sem lesz ez egy teljes beszámoló a karneválról, mivel nem is akarok olyat írni, azt majd megteszik helyettem az újságírók, no meg nem is tudtam mindenhol ott lenni…)
Az első ami negatívum, az a néhány helyen tapasztalható pofátlan ár… Leültünk még pénteken sörözni egyet (baromi meleg a Fekete Sereg muskétásainak egyenruhája), aztán kértünk négy korsó sört. Már az öt deci helyett csak négy deci volt az a korsó, de nem is ez volt a legnagyobb baj, hanem, hogy az a négy nyamvadt sör 2360 Ft-ba került! 4*4 dcl sör, egy pohár sör 590 Ft volt. És a blokkon ráadásul nem is forintba volt feltüntetve a részletes lista, hanem Euróban, csak simán annyi, hogy 4*2,63. Aztán a végén, hogy 2360 (nem volt odaírva sehová, hogy az most forint, vagy euró, vagy korona, vagy akármi…). Na, ez a pofátlanság netovábbja szerintem… (Mondjuk a Thököly utcai éjjel-nappaliban is 200 forint volt egy doboz Kőbányai, – boltban ez 100-130 Ft között mozog -, bár nem tudom, hogy ez a normál árazása ? lévén, hogy éjjel-nappali, és azok mindig drágábbak ? vagy csak most volt drágább, igaz cserébe viszont nem önkiszolgáló volt. No, ezt majd megnézem valamikor a héten…)
Aztán még baromi sok volt a szemetelő is… Megy, ott van mellette három kuka, de inkább ledobja a földre… A paraszt bunkó állatja…
Akkor most jöjjenek a pozitív dolgok… Az emberek nagyon megnéztek minket, sokan lefotóztak, stb. ahogy az ilyenkor szokott lenni. Az Etyeki lángososoknál ? a Borok utcájában ? idén is meghívtak minket egy finom tejfölös-sajtos, és egy tejfölös-sajtos-töpörtyűs lángosra (már tavaly is meghívtak minket egyre), ami nagyon jól esett úgy pont ebéd idő tájékán. Aztán a Fő téren meghívtak minket egy jófajta szüretlen sörre is, ami megint csak jól eset a nagy melegben. (Tényleg finom volt az a sör!).
Aztán a felvonulás is szépen lezajlott (mindkettő, bár a vasárnapin hét ára sütött a nap, és az nem volt túl kellemes…)
Na, szóval így nagy vonalakban… Ja, meg sikerült összeszednem egy jó kis torokgyulladást, remélem holnapra már nem lesz semmi bajom, annyi dolga van még az embernek, hogy csuhaj.
Beküldve: szerző: charlie | 2 hozzászólás
Cigarettacsikk, kutyaszar, szemetelés…
Az ember nem tud olyan utcát találni a városba, ahol ne lenne vagy egy csikk, vagy egy szemét elszórva, rosszabb esetben meg még kutyaszarral is tele van…
Ennyire nem törődnek az emberek a környezetükkel? Vagy csak lusták? Hányszor látom, hogy inkább elpöccinti a földre a csikket, mint hogy elvigye a pár méterre lévő kukába… Persze, ha szól nekik az ember, akkor nekik áll feljebb. Nem hinném, hogy otthon is csak a földre pöccintik a csikket, meg a hamut…
Vagy a ?kedves? kutyatartók (akik ráadásul gyakran szájkosár és póráz nélkül sétáltatják ebeiket) ott hagyják a kutyájuk produktumát, ha meg szól az ember nekik, hogy össze kéne szedni, mert otthon sem szaratják a kutyát a szoba közepére, még fel vannak háborodva, hogy mit képzel az ember, hogy beszól nekik…
De azért van remény, egyre többször látni, hogy összeszedik azt amit a kutya ?elhagy? és eldobják a kukába. Csak az a baj, hogy nem a többség teszi ezt. Otthon rendet tart, de az utcán nem kell, vagy mi?
A másik meg aki szemetel… Elszórják a papírt, az alufólia borítást (csokipapír pl.) az utcán ahelyett, hogy a legközelebbi kukába eldobná. Gondolom ők sem szemetelnek otthon, de akkor az utcán miért engedik meg maguknak?
De van még egy fajta ?szemetelő? akitől az ember agybajt kap, aki igazából nem is szemetelő, mert a kukába dobja, csak épp képes a szelektív kukába bedobni azt ami nem oda való. A papír gyűjtőbe az alufóliát, az üveggyűjtőbe az alumínium palackot, stb. Vazze, nem tud olvasni? Szép nagy betűkkel rá van írva a kukára, hogy mit lehet bele rakni, és mit nem… Persze, ha az ember megkérdi tőlük, hogy miért oda dobja, akkor vagy azt válaszolják, hogy ?mit érdekli őtet?, vagy, hogy ?úgyis egy helyre gyűjtik? (ami ugye hülyeség, mert külön is szállítják a hulladékot, és mindegyik hulladék fajta a megfelelő helyre kerül).
Miért nem mászkálnak néha napján egy kicsit a közterület fenntartók, hogy megbüntessék a szemetelőt?
Én legszívesebben összeszedetném az egész utcából a szemetet a szemetelőkkel… Aki meg az utcán hagyha a kutya piszkot, annak jól bele kéne nyomni a fejét, utána meg lapátolja össze, az biztos, hogy többet nem csinálna ilyet…
Képek
