Gáztározó a budai hegyek alatt
A Budai-hegységben, ténylegesen a “kertek alatt” van egy több ezer köbméteres ex-tározó – ex, inkább soha nem is használt, mert be se fejezett… – mely a Rákosi korszakban épült, az Óbudai Gázgyárt kiszolgálandó stratégiai gáztározó – akkoriban biztos nem így hívták. Nem nehéz megtalálni, valami barlanghoz vezető turistaútról jóformán már egy ösvény van kitaposva oda. Viszont a megközelítéshez létrára van szükség, mivel az ajtó előtt felhúztak egy burzsuj lakóparkot, amit meg szintre emeltek a környezettel. Koordináták is vannak: 47.552700°, 19.010941°
A bejáraton behaladva 
tíz méter után a téglából rakott közlekedő alagútban van egy törés, majd még tíz méter után teljes sötétség. De tényleg teljes.
A gáztározó bejárata
Olyan 40-60 méter után van egy nagyobb elágazás (előtte is volt több, azonban azok zsákutcába vezetnek), melyeknek végén ott van maga a tározó is. Nem kell nagy dologra gondolni, egy kb 3 méter átmérőjű zsaluzott vasbeton alagút. Viszont megvan vagy 100 méter. Vagy több. És teljes a sötétség. Lámpával nem sikerült az elejéről a végére világítani.
Egy zsákutca
Gáztározó alagút egy kis darabja 17 másodpernyi záridővel
Az egyik alagút végén egy egy méter magasságú alagút vezet tovább, aminek a végén egy talán 10 méter hosszú, 1,5-2 méter átmérőjű fémtartály található. Sajnos ebbe bemenni nem igen lehet, mivel a szája tán 40-50 centi átmérőjű.
Az egyik nagy alagút bejárata a közlekedő alagúttal
A helyet láthatóan az évek alatt kipakolták, vannak árulkodó jelek, hogy több berendezés lehetett itt annó (pl. világítás).
Valami vasdrót lóg a falból
A másik alagút vége, egyszerűen egy kőfal, kb. 2 méter magasságban egy beugró párkánnyal, ahol a falban láthatóak a robbantáshoz fúrt (legalábbis ez a legjobb tippem) lyukak. Láthatóan félbehagyták a munkát, pont mint a kettes metró esetén az 50-es években.
Alagút vége lyukakkal a kőzetben
A teljes sötétség miatt egész jól lehet a fénnyel és fényképezéssel szórakozni. Sajnos most erre nem volt annyi időm, de azért készült pár kép.
77 másodperc alatt lehetett kb. a felétől a végéig eljutni, sietősebb tempóban
Természetesen az örök klasszikus, önmagunkat többször is a képre rakjuk vakuval dolog se maradhatott ki
Klónozás vakuval
Zöldár után
Az alább látható képem a „Mit jelent számodra a mezőgazdaság” pályázat „A klímaváltozás érzékelhető következményei” díjnyertes lett.
A képet ki is állítottják 2011. november 9. és 2011. december 9. között a Nyugat-magyarországi Egyetem Biotechnológiai Oktató és Bemutató Központ aulájában (Mosonmagyaróváron)
Airbus A380 Budapesten
Ma délután fél egy körül leszállt a világ (jelenlegi) legnagyobb repülőgépe, az Airbus A380 a Liszt Ferenc repülőtéren. Tette ezt a Lufthansa színeiben – érdekesség, hogy 1985-ben szintén a Lufthansa landolt először egy Boeing 747-es típussal Ferihegyen, ami akkoriban a legnagyobb volt.
Airbus A380 leszállása Ferihegyen - MTI Fotó: Lakatos Péter
A repülőtér technikailag tud fogadni egy ekkora repülőgépet, azonban a kiszolgáló létesítmények nem megfelelőek hozzá, így a jövőben megint nem fogjuk látni a repülőt itt, most csak egy demo volt mindez (valószínűleg igény se lenne ekkora gépre, esetleg csak közbülső megállás céljából)
Airbus A380 magyar zászlókkal - MTI Fotó: Lakatos Péter
A gép kb. 74 méter hosszú, 80 méteres fesztávja van és a közepén kb. 8 méteres átmérőjű a törzs. Azért ez már nagy.
Airbus A380 felszállása - MTI Fotó: Lakatos Péter
És, hogy manapság mit össze nem lehet barkácsolni otthon (igaz, ez még a gazdagok hobbija, csak egy sugárhajtómű kicsibe megvan egy misi), itt egy videó, egy modell Airbus A380-as, rendes sugárhajtóművel:
Utca fényképezés
6 angol fotós elindultm 6 operatőr társaságában 6 különböző helyre, hogy a londoni Cityben fényképezzenek, azonban mindenhol meg kell küzdeniük a magukat törvénynek tekintő biztonsági őrökkel. Csak ott legalább a rendőrök tudják a törvényt és az igazság oldalán állnak.
Sajnos nálunk sem világos sok (?) biztonsági őrnek, hogy közterületről bármit lehet fotózni (a bárki már macerásabb probléma), meg úgy amúgy is, közterületen a biztonsági őr egy senki. Akinek ez probléma, kerítse be a saját rejtegetni valóját.
Pendrive betonból
Ezt is kitalálták, egy pendrive aminek a tokja nem műanyagból, hanem betonból lesz
Viszont könnyű lesz megállapítani, hogy mekkora a kapacitása, ahány gigás, annyi grammos 
Egy 256 gigás már elég jól húzhatja az ember zsebét.
Ahány gramm, annyi giga
Sajnos boltban nem lehet még (valószínüleg egyáltalán nem lehet majd) kapni, ez csak egy elképzelés. De érdekes, azt meg kell hagyni.
128 gigás pendrive, betonból
