2011. szeptember 20.
Utca fényképezés bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Utca fényképezés

6 angol fotós elindultm 6 operatőr társaságában 6 különböző helyre, hogy a londoni Cityben fényképezzenek, azonban mindenhol meg kell küzdeniük a magukat törvénynek tekintő biztonsági őrökkel. Csak ott legalább a rendőrök tudják a törvényt és az igazság oldalán állnak.

Sajnos nálunk sem világos sok (?) biztonsági őrnek, hogy közterületről bármit lehet fotózni (a bárki már macerásabb probléma), meg úgy amúgy is, közterületen a biztonsági őr egy senki. Akinek ez probléma, kerítse be a saját rejtegetni valóját.

2011. augusztus 28.
XII. Keresztúr nevű települések találkozója bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

XII. Keresztúr nevű települések találkozója

Budapest Főváros XVII. kerület Rákosmente Önkormányzata augusztus 26-án nyitja meg a Keresztúr Nevű Települések XII. Nemzetközi Találkozóját. A találkozóra-melynek harmadszor ad otthont a kerület- több, mint 1000 vendéget várnak. A három napos eseményen sor kerül állampolgársági eskütételre, szakmai előadásokra, eszmecserékre, és színes kulturális programokra is.
Rákosmente 2011. augusztus 26-28. között rendezi meg a Keresztúr Nevű Települések XII. Nemzetközi Találkozóját. A Találkozóra Magyarországról és a határainkon kívülről 24 Keresztúr nevű település, több mint 1000 vendég érkezik a XVII. kerületbe, mely harmadszor ad otthont az eseménynek. A nyitónapon közel 100 határon túli magyar teszi le állampolgársági esküjét, amelyet Riz Levente, Rákosmente polgármestere, országgyűlési képviselő olvas elő.

2011. augusztus 22.
Hell István: Hajnali ének bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Hell István: Hajnali ének

Jeszenyin Szergej Alekszandrovicsnak

Elkártyáztam a gyenge szívem,
suhogasd le a szoknyád, hajnal!
Pálinkát lehelek rád szelíden,
megháglak nehezen, halkan.

Jőj, Oroszorság, vodka-virág,
nevetés nékem a véred,
pince-fehérek a volgai fák,
tejszínű, szűz ez az ének.

Lebukik fejem és úgy zokogok,
haloványul bennem a bánat,
veretik körülöttem az ősi dobot,
szaladok, hajnal, utánad!

Ez a csont-pufogás, ez a hanti rege
hitemet hirdeti híven,
kataton bálvány, légy fekete,
hiszen elkártyáztam a szívem!

Vlagyimir, 1973.

2011. augusztus 8.
Kihajolni veszélyes! bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Kihajolni veszélyes!

Kihajolni veszélyes!

Kihajolni veszélyes!

2011. július 19.
Mar-hajó bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Mar-hajó

Mar-hajó

Mar-hajó

Igen, ez a hajó neve, hogy Mar-hajó 😀

2011. június 18.
Kizöldül Nyugat-Magyarország? 2.0 bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Kizöldül Nyugat-Magyarország? 2.0

Még tavalyelőtt írtam egy bejegyzés, hogy olyan pletykák keringenek, hogy a GySEV átvenne jópár vonalat Nyugat-Magyarországon. Az utóbbi időben (pár hónapja) vasutas körökben megint felütötte fejét ez a pletyka, mint kiderült nem is alaptalanul.

A mostani tervek nem olyan ambiciózusak (vagy csak egyszerre kicsiket szerez?) mint akkor, viszont így sokkal nagyobb a realitása.

  • Körmend–Zalalövő (22,8 km) szüneteltetett forgalommal
  • Szombathely–Kőszeg (17,3 km)
  • Porpác–Csorna–Hegyeshalom–Rajka–Országhatár (111,0 km)
  • Szombathely-Zalaszentiván (49 km)

GySEV jelenlegi (zöld) és átvenni kívánt vonalai (barna)

Két érdekes dolog is van ezekkel kapcsolatban: A Porpác-Szombathely közötti rész része a Szombathely-Székesfehérvár-Budapest vonalnak is (tehát Porpácig közös a Rajkaival), így kérdés, hogy hogy fogják megoldani a cég váltást. Talán erre a pár kilóméterre nem fogják a személyzetet lecserélni és így MÁV-osok viszik végig Szombathelyig.
A másik érdekesség a Szombathely-Zalalövő-Nagykanizsa vonal, mivel Zalalövőtől Nagykanizsáig továbbra is a MÁV fogja fenntartani a forgalmat. Talán itt úgy lesz mint a Budapest-Győr-Sopron gyorsvonatoknál vagy InterCityknél: személyzetcsere lesz, de minden megy tovább.

Esetleg végre (vissza) építik a Kőszeg és Felsőlászló közti hiányzó kb. 8 km-t, így Sopron felé lenne egy alternatív útvonal (amin sokat segít, hogy az egykori Sopron-Kőszeg vasútvonal hiányzó szakasza is az osztrák állam kezében van, tehát nem magánszemélyektől kell elvenni).

Ha ez így megvalósul, akkor Szombathely nem lenne többé MÁV-os állomás, így a Gaskó rendszeres sztrájk játékai nem érintenék, ami nem egy utolsó dolog.

Ugyancsak érdekes lesz, hogy a GySEV nem fog kapni most személykocsikat, mozdonyokat (mivel azokra a MÁV-nál is nagy szükség van) így kérdéses, hogy hogyan fogják megoldani a megfelelő vonatok kiállítását. Talán hoznak még használt kocsikat az osztrákoktól, németektől.

Ha mindez megvalósul, akkor megint számíthatunk színvonal emelkedésre (mint ahogy Sopron felé és Szentgotthárd felé), valamint egy ügyfélközpontúbb szolgáltatásra.

Friss pletyka: Porpác-Szombathely között úgy oldják meg, hogy nemes egyszerűséggel egyik vágány GySEV, másik MÁV.

2011. május 26.
Aranyérmes Kőbányai bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Aranyérmes Kőbányai

Aranyérmes lett a Kőbányai sör a Monde Selection nemzetközi minőségértékelő versenyen.

Egy pohár Kőbányai (MTI Fotó: Kovács Tamás)

Oldalak:«1234567...54»