WordPress flash feltöltő letiltása

Nem minden esetben jó, hogy a flashes fájlfeltöltő engedélyezve van, pl. ha Linux alól szeretnénk blogolni (az alól nem megy). Viszont beállítás sincs rá, hogy letilthassuk. PHP kóddal megtehetjük azonban ezt.

Flash fájlfeltöltő

A kód pedig a következő:

function disable_flash_uploader() {
	return false;
}
 
add_filter( 'flash_uploader', 'disable_flash_uploader', 1 );

Esetleg egy sorban, tömörebben:

add_filter( 'flash_uploader', create_function( '$a', "return null;" ), 1 );

Ezt vagy a sablonunk functions.php fájljába helyezzük el, vagy egy külön php fájlba, amit a wp-content/plugins alá töltünk fel (bővítményként).

Böngésző fájlfeltöltője

Bővítményként pl. így tudjuk megcsinálni:

<?php
/*
Plugin Name: Flash feltöltő letiltása
*/
function disable_flash_uploader() {
return false;
}
 
add_filter( 'flash_uploader', 'disable_flash_uploader', 1 );
?>

WordPress 2.9: Tömeges plugin frissítés

A korábbi WordPressekben az automatikus (FTP-n keresztüli) plugin frissítés csak egyesével ment, azonban most már a 2.9-es verzióban lehetőség lesz arra, hogy egyszerre frissítsük az összes frissíthető bővítményt.

WordPress bővítmény frissítés

Csak ki kell választanunk, hogy melyik bővítményt akarjuk frissíteni és rábökni a frissítés gombra.

WordPress 2.9 beta letöltése.

WordPress 2.9 adatbázis helyrerakó szkript

A WordPress következő, 2.9-es verziója már beépítve tartalmaz eszközt a MySQL adatbázis javítására és optimalitására.

Ilyet persze eddig is lehetett tenni, pl. SQL hozzáféréssel, vagy phpMyAdminnal, azonban most a WordPress core fogja tartalmazni ezt a funkciót.

WP_ALLOW_REPAIR

A használathoz előbb engedélyezni kell, a wp-config.php fájlban elhelyezett

define('WP_ALLOW_REPAIR', true);

sorral.

Most már csak hívjuk meg a szkriptet: http://oldalam.tld/wp-admin/maint/repair.php. Ha lehetőségünk van rá, akár cronba is betehetjük.

Adatbázis javítás és optimalizálás

A következő SQL műveleteket hajtja végre: ANALYZE TABLE, REPAIR TABLE és OPTIMIZE TABLE.

WordPress 2.9 beta letöltése.

Kizöldül Nyugat-Magyarország?

…vasúti értelembe véve. Úgy néz ki, hogy igazak a pletykák és a GySEV jópár vonalat átvenne a MÁV-tól (köztük olyat amit a MÁV már bezárt izé szünetelteti a forgalmat,vagy éppen a mostani menetrendváltástól szeretné ezt tenni) valamint egy-kettőt az ÖBB-től is. Kérdés, hogy adják e ezeket vagy sem.

Ha a vonalátvételek megtörténnének Nyugat-Magyarországon teljesen eltűnne a MÁV csoport, ami – ha az eddigi eseteket nézzük – pályafelújításokkal, kényelmesebb és jobb személyszállítással járna. Nem lenne rossz.

A következő Magyarországi szakaszokat szeretné megszerezni a GySEV a meglévők mellé 607 km hosszúságban:

• Boba–Bajánsenye–Országhatár (102,2 km)
• Győr–Pápa–Celldömölk (74,1 km)
• Szombathely–Nagykanizsa (101,1 km)
• Nagykanizsa–Murakeresztúr–Országhatár (14,9 km)
• Murakeresztúr–Gyékényes–Országhatár (16,9 km)
• Porpác–Csorna–Hegyeshalom–Rajka–Országhatár (111,0 km)
• Kőszeg–Szombathely (17,3 km)
• Zalaegerszeg–Rédics (48,7 km)
• Pápa–Csorna (36,4 km)
• Körmend–Zalalövő (22,8 km)
• Boba–Szombathely (55,9 km)
• Zalabér-Batyk–Zalaszentgrót (5,9 km)

A MÁV ezekből a következőt szüntette meg vagy akarja megszüntetni:

• Körmend–Zalalövő (még üzemel)
• Pápa–Csorna (nincs rajta forgalom)
• Hegyeshalom–Rajka (még üzemel)
• Zalabér-Batyk–Zalaszentgrót (nincs rajta forgalom)

GySEV jelenlegi és átvenni kívánt vonalai Magyarországon

Ausztriában pedig az ÖBB-től a következőket szeretné 183 km hosszan:

• Wulkaprodersdorf–Neusiedl am See (34,7 km)
• Sopron–Országhatár–Wiener Neustadt (25,4 km)
• Harka–Országhatár–Deutschkreutz–Neckenmarkt-Horitschon–Oberloisdorf (46,7 km)
• Szentgotthárd–Országhatár–Graz Ostbahnhof (76,1 km)

GySEV jelenlegi és átvenni kívánt vonalai Ausztriában

Van pár érdekes vonal ezek között. Pl. Magyarországon a Zalalövő és Hodos között lévő vadonatúj pálya, amit a MÁV most villamosít. Vagy ugyanez Neusiedl am See és Wulkaprodersdorf között. Ez utóbbi vonalat is most villamosította az ÖBB.

A GySEV-nek mindenképpen jól jönne egy ilyen egybefüggő hálózat, mivel közvetlenül el tudná érni az Adriára. Észak-déli folyosó ugye. De az utasoknak is nagyon jó lenne. Hatalmas minőségi ugrás következett be mikor a GySEV átvette a Szentgotthárd-Szombathely vonalat, vagy éppen a Sopron és Szombathely közöttit. Kényelmes vonatok, nem BZmot-ok, hanem Desirok és jól párnázott By kocsik, stb.

Most már akkor csak várni kell. Hogy mi lesz ebből az egészből. Vagy lehet nem lesz belőle semmi. Azért ez jelentős gyarapodás lenne a GySEV életében, a meglévő kb. 250 km vonal mellé hirtelen beszereznek majd 800 km-t. És rengeteg dolgozót…

Windows Mobile 7 screenshotok

A képek felső részén gyári Windows Mobile 6.5 látható, míg alul az újragondolt felület (Windows Mobile 6.5.1 vagy Windows Mobile 7 ki, hogy hívja).

Jól megfigyelte mindenki, hogy nincs Windows gomb? Ez azért van, mivel az ezt futtató készülékeken lesz erre egy dedikált gomb (mint a billentyűzeten).

(a képek a pocketnow.com oldalról vannak)

24 Windows 7 háttérkép

22-es vonal